حمل و نقل عمومی در لندن: راهنمای جامع - دوست داشتنی ها

برای دریافت مشاوره و خدمات تخصصی گردشگری و سفر به سراسر دنیا با مجری مستقیم تورهای مسافرتی و گردشگری همراه باشید.

مهم‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی در لندن

سیستم حمل و نقل لندن برای پوشش دادن به تمام نقاط شهر، از مرکز تا حومه‌های دور، گزینه‌های متعددی را ارائه می‌دهد.

متروی لندن (The Tube)

متروی لندن که با نام "The Tube" شناخته می‌شود، قدیمی‌ترین سیستم قطار زیرزمینی جهان است که اولین خط آن در سال 1863 افتتاح شد. این شبکه با بیش از 272 ایستگاه و 11 خط مختلف، ستون فقرات حمل و نقل عمومی شهر را تشکیل می‌دهد.

• شبکه گسترده: مترو تقریباً تمام مناطق مهم لندن را پوشش می‌دهد و سریع‌ترین راه برای سفرهای طولانی در سطح شهر است.
• مناطق کرایه (Zones): شبکه مترو به 9 منطقه (Zone) متحدالمرکز تقسیم شده است که منطقه 1 مرکز شهر را پوشش می‌دهد و مناطق دیگر به صورت حلقه‌هایی به دور آن قرار گرفته‌اند. هزینه سفر بر اساس تعداد مناطق طی شده محاسبه می‌شود.
• ساعات کاری: قطارها معمولاً از حدود ساعت 5 صبح تا نیمه‌شب فعال هستند. در روزهای جمعه و شنبه، برخی از خطوط اصلی به صورت 24 ساعته (Night Tube) خدمات ارائه می‌دهند.
• نوسازی و توسعه: TfL به طور مداوم در حال نوسازی خطوط مترو است. پروژه‌های کلیدی شامل معرفی قطارهای جدید و مدرن برای خط پیکدیلی (Piccadilly line)، بازسازی کامل ناوگان خط سنترال (Central line) و ادامه کار بر روی سیستم‌های سیگنالینگ جدید برای خطوط دیستریکت (District) و متروپولیتن (Metropolitan) است. همچنین، کارهای مطالعاتی و طراحی برای گسترش خط بیکرلو (Bakerloo line) ادامه دارد.

خط الیزابت (Elizabeth Line): شاهرگ جدید حمل و نقل لندن

خط الیزابت که به افتخار ملکه الیزابت دوم نام‌گذاری شده، یکی از بزرگترین پروژه‌های زیرساختی در تاریخ اروپاست که ظرفیت حمل و نقل ریلی لندن را 10 درصد افزایش داده است. این خط که در 24 مه 2022 افتتاح شد، شرق و غرب لندن را از طریق تونل‌های جدید به یکدیگر متصل می‌کند و تأثیرات اقتصادی و اجتماعی عمیقی بر شهر گذاشته است.

• مسیر دقیق: این خط 118 کیلومتری از ریدینگ (Reading) و فرودگاه هیترو (Heathrow Airport) در غرب آغاز شده، از زیر مرکز لندن عبور می‌کند و در شرق به دو شاخه به سمت شنفیلد (Shenfield) و ابی وود (Abbey Wood) تقسیم می‌شود.
• ایستگاه‌های کلیدی: این خط دارای 41 ایستگاه است که 10 ایستگاه آن در بخش مرکزی کاملاً جدید هستند. ایستگاه‌های مهم مرکزی شامل پدینگتون، خیابان باند، خیابان تاتنهام کورت، فارینگدون، خیابان لیورپول، وایت‌چپل و کنری وورف می‌باشند.
• اتصال به فرودگاه هیترو: این خط دسترسی مستقیم و سریع به تمام ترمینال‌های فرودگاه هیترو را فراهم می‌کند و زمان سفر از مرکز شهر (مانند ایستگاه خیابان لیورپول) به فرودگاه را به حدود 35 دقیقه کاهش داده است.
• ویژگی‌ها و تأثیرات:
  • قطارهای مدرن: قطارهای 200 متری این خط با 9 واگن پیوسته، ظرفیت حمل 1500 مسافر را دارند و مجهز به تهویه مطبوع، وای-فای و نمایشگرهای اطلاعاتی هستند.
  • دسترسی‌پذیری کامل: تمام 41 ایستگاه این خط دارای دسترسی بدون پله (Step-free) از خیابان تا سکو هستند. در ایستگاه‌های بخش مرکزی و هیترو، دسترسی از سکو به قطار نیز کاملاً هم‌سطح است.
  • محرک اقتصادی: این پروژه به تنهایی از 55 هزار شغل جدید حمایت کرده و پیش‌بینی می‌شود منافع اقتصادی سرشاری برای اقتصاد بریتانیا به ارمغان بیاورد. این خط با اتصال مراکز کلیدی تجاری مانند سیتی، وست اِند و کنری وورف، دسترسی به فرصت‌های شغلی را به شدت بهبود بخشیده است.
  • تأثیر بر املاک و سکونت: این خط با قرار دادن 1.5 میلیون نفر دیگر در محدوده 45 دقیقه‌ای مرکز لندن، الگوهای سکونت را دگرگون کرده است. در نتیجه، ارزش املاک در نزدیکی ایستگاه‌های آن به طور قابل توجهی افزایش یافته و این مناطق به کانون‌های جدیدی برای سرمایه‌گذاری و زندگی تبدیل شده‌اند.

اتوبوس‌های لندن

اتوبوس‌های قرمز دوطبقه یکی از نمادهای شهر لندن هستند. این شبکه بسیار گسترده‌تر از مترو است و تقریباً به هر گوشه‌ای از شهر دسترسی دارد.

• سرویس 24 ساعته: شبکه اتوبوس‌رانی لندن به صورت شبانه‌روزی فعال است و مسیرهای ویژه‌ای به نام "اتوبوس‌های شبانه" (Night Buses) در ساعاتی که مترو تعطیل است، به فعالیت خود ادامه می‌دهند.
• پرداخت بدون پول نقد: کرایه اتوبوس را نمی‌توان با پول نقد پرداخت کرد. مسافران باید از کارت Oyster، کارت بانکی بدون تماس (Contactless) یا Travelcard استفاده کنند.
• کرایه ثابت و قابلیت Hopper Fare: کرایه اتوبوس در سراسر لندن ثابت است و به منطقه بستگی ندارد. با قابلیت "Hopper Fare"، مسافران می‌توانند در عرض یک ساعت با پرداخت تنها یک کرایه، چندین بار سوار اتوبوس یا تراموا شوند.
• شبکه Superloop: TfL در حال گسترش شبکه اتوبوسرانی سریع‌السیر Superloop است که مناطق حومه و بیرونی لندن را به یکدیگر متصل می‌کند تا وابستگی به خودروهای شخصی کاهش یابد.
• برقی‌سازی ناوگان: در راستای هدف "کربن خالص صفر تا سال 2030"، TfL قصد دارد ناوگان اتوبوسرانی خود را به طور کامل به وسایل نقلیه بدون آلایندگی (برقی) تبدیل کند تا کیفیت هوا را بهبود بخشد.

قطار سبک داکلندز (DLR)

این شبکه قطار خودکار و بدون راننده، عمدتاً مناطق شرقی و جنوب شرقی لندن، از جمله منطقه تجاری Canary Wharf و فرودگاه سیتی لندن را پوشش می‌دهد. DLR به طور کامل با سیستم مترو یکپارچه است و تمام ایستگاه‌های آن دارای دسترسی بدون پله هستند. TfL در حال معرفی قطارهای جدید و مدرن برای این خط و برنامه‌ریزی برای گسترش آن به "بکتون ریورساید" و "تیمزمید" است.

قطارهای شهری (London Overground & National Rail)

• London Overground (قطار روی زمینی لندن): این شبکه ریلی که در سال 2007 تأسیس شد، نقش حیاتی در اتصال مناطق بیرونی و حومه‌ای لندن به یکدیگر و کاهش انزوای اجتماعی دارد. در فوریه 2024، برای سهولت در مسیریابی، این شبکه به شش خط مجزا با نام‌ها و رنگ‌های منحصر به فرد تقسیم شد. این شبکه با 113 ایستگاه، به عنوان یک راه‌آهن مداری (Orbital Railway) عمل می‌کند و به مسافران اجازه می‌دهد بدون ورود به مرکز شلوغ شهر، بین حومه‌ها تردد کنند.
  • خط لاینس (Lioness Line - زرد): از یوستون (Euston) به واتفورد جانکشن (Watford Junction).
  • خط مایلد-می (Mildmay Line - آبی): خطی که استراتفورد (Stratford) را به ریچموند (Richmond) و کلاپهام جانکشن (Clapham Junction) متصل می‌کند.
  • خط وینداش (Windrush Line - قرمز): از هایبری و ایزلینگتون (Highbury & Islington) به مقاصد مختلفی در جنوب لندن مانند نیو کراس (New Cross) و وست کرویدون (West Croydon).
  • خط ویور (Weaver Line - قهوه‌ای/بنفش): از خیابان لیورپول (Liverpool Street) به مقاصدی در شمال شرق مانند چینفورد (Chingford) و انفیلد تاون (Enfield Town).
  • خط سافراجت (Suffragette Line - سبز): از گاسپل اوک (Gospel Oak) به بارکینگ ریورساید (Barking Riverside).
  • خط لیبرتی (Liberty Line - خاکستری): خطی کوتاه که رامفورد (Romford) را به آپمینستر (Upminster) متصل می‌کند.
• National Rail: قطارهای ملی، لندن را به سایر شهرها و حومه‌های دورتر متصل می‌کنند. بسیاری از ایستگاه‌های قطار ملی در داخل لندن با شبکه TfL یکپارچه هستند.

تراموا (London Trams)

شبکه تراموا در بخش‌هایی از جنوب لندن، بین مناطقی مانند ویمبلدون، کرویدون و بکنام فعال است. سیستم پرداخت کرایه آن مشابه اتوبوس‌ها است و تمام ایستگاه‌های آن بدون پله هستند. برنامه‌هایی برای جایگزینی ناوگان قدیمی آن وجود دارد.

حمل و نقل رودخانه‌ای (Uber Boat by Thames Clippers)

این سرویس که توسط شرکت خصوصی "Uber Boat by Thames Clippers" اداره می‌شود، یک راه سریع، خوش‌منظره و راحت برای سفر در امتداد رودخانه تیمز است.

• مسیرها و اسکله‌ها: این شبکه دارای 24 اسکله بین "پاتنی" (Putney) در غرب و "بارکینگ ریورساید" (Barking Riverside) در شرق است. قایق‌ها در اسکله‌های اصلی هر 20 تا 30 دقیقه یک‌بار توقف می‌کنند.
• کرایه و پرداخت: بهترین و ارزان‌ترین راه پرداخت، استفاده از کارت Oyster یا کارت‌های بدون تماس (Contactless) است. مهم: سفرهای انجام شده با اتوبوس رودخانه‌ای، شامل سقف هزینه (Capping) روزانه یا هفتگی TfL نمی‌شوند. دارندگان کارت Travelcard می‌توانند از تخفیف یک سومی بر روی کرایه‌های استاندارد بهره‌مند شوند.

تله‌کابین (IFS Cloud Cable Car)

این تله‌کابین یک راه منحصر به فرد برای عبور از روی رودخانه تیمز بین شبه‌جزیره گرینویچ و رویال داکس است که مناظر پانورامیک فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد. سفر یک‌طرفه حدود 10 دقیقه طول می‌کشد و کرایه آن جداگانه محاسبه می‌شود.

دوچرخه‌های عمومی (Santander Cycles)

این سیستم که به "دوچرخه‌های بوریس" نیز شهرت دارد، به کاربران اجازه می‌دهد دوچرخه‌ها را از ایستگاه‌های متعدد در سراسر مرکز لندن برای سفرهای کوتاه کرایه کنند. این طرح بخشی از استراتژی گسترده‌تر برای ترویج پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری است.

سیستم پرداخت کرایه: کارت‌ها و هزینه‌ها

سیستم پرداخت در لندن بسیار مدرن و یکپارچه است و گزینه‌های مختلفی برای کاهش هزینه‌ها وجود دارد.

کارت Oyster و پرداخت بدون تماس (Contactless)

• کارت Oyster: یک کارت هوشمند قابل شارژ است که می‌توان از آن برای پرداخت کرایه در تمام وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کرد.
• پرداخت بدون تماس: استفاده از کارت‌های بانکی (اعتباری یا دبیت) که قابلیت پرداخت بدون تماس دارند، دقیقاً مانند کارت Oyster عمل می‌کند و برای گردشگران بسیار راحت است.

کرایه‌های زمان اوج (Peak) و خارج از اوج (Off-Peak)

کرایه‌ها بر اساس زمان شروع سفر شما به دو دسته تقسیم می‌شوند :

• زمان اوج (Peak): دوشنبه تا جمعه از ساعت 06:30 تا 09:30 و 16:00 تا 19:00.
• خارج از اوج (Off-Peak): تمام ساعات دیگر، از جمله تمام روزهای آخر هفته و تعطیلات رسمی.

سقف هزینه (Capping)

یکی از بزرگترین مزایای استفاده از Oyster یا کارت بدون تماس، سیستم "Capping" است که تضمین می‌کند شما در یک روز یا یک هفته مبلغی بیشتر از یک حد مشخص پرداخت نخواهید کرد.

• نحوه عملکرد: سیستم به طور خودکار سفرهای شما را با یک کارت یکسان رصد می‌کند و پس از رسیدن به سقف هزینه، سفرهای باقی‌مانده رایگان می‌شوند.
• سقف روزانه و هفتگی: سقف روزانه از ساعت 04:30 صبح یک روز تا 04:29 صبح روز بعد محاسبه می‌شود. سقف هفتگی برای دوره ثابت دوشنبه تا یکشنبه اعمال می‌شود.

Travelcard در مقابل سقف هزینه (Capping)

Travelcard یک بلیط کاغذی یا بارگذاری شده روی کارت Oyster است که سفر نامحدود در مناطق مشخص شده برای یک دوره معین را فراهم می‌کند. در حالی که سیستم Capping برای اکثر بازدیدکنندگان مناسب است ، خرید Travelcard در شرایط زیر مقرون‌به‌صرفه‌تر است:

1. سفرهای هفتگی که از دوشنبه شروع نمی‌شوند: اگر دوره سفر 7 روزه شما از روزی غیر از دوشنبه شروع می‌شود، خرید یک 7-Day Travelcard احتمالاً ارزان‌تر خواهد بود.
2. مسافران دائمی: برای افرادی که به طور منظم سفر می‌کنند، Travelcard ماهانه یا سالانه تقریباً همیشه اقتصادی‌تر است.
3. تخفیف‌های ویژه: دارندگان Travelcard از تخفیف یک سومی بر روی خدمات اتوبوس رودخانه‌ای بهره‌مند می‌شوند.

تأثیرات گسترده حمل و نقل عمومی لندن

شبکه TfL فراتر از جابجایی مسافر، نقشی حیاتی در شکل‌دهی به ابعاد اقتصادی، زیست‌محیطی و اجتماعی لندن ایفا می‌کند.

موتور محرک اقتصادی

سیستم حمل و نقل عمومی ستون فقرات اقتصاد لندن است.

• رونق کسب‌وکار: با تسهیل جابجایی نیروی کار و مشتریان، از رشد کسب‌وکارها حمایت می‌کند. پروژه‌هایی مانند خط الیزابت با اتصال مراکز تجاری کلیدی، بهره‌وری را افزایش داده‌اند.
• افزایش ارزش املاک: بهبود دسترسی به حمل و نقل عمومی، به ویژه خطوط ریلی جدید، باعث افزایش چشمگیر ارزش املاک در مناطق اطراف ایستگاه‌ها می‌شود و سرمایه‌گذاری و بازآفرینی شهری را تحریک می‌کند.
• دسترسی به اشتغال: این شبکه به ساکنان مناطق دورتر اجازه می‌دهد تا به راحتی به مراکز اشتغال دسترسی پیدا کنند که به کاهش نابرابری‌های اقتصادی کمک می‌کند.

پایداری زیست‌محیطی

TfL در خط مقدم مبارزه با تغییرات اقلیمی و آلودگی هوا قرار دارد.

• هدف 'صفر خالص' تا سال 2030: TfL متعهد شده است تا سال 2030 به سازمانی با آلایندگی کربن خالص صفر تبدیل شود. این هدف شامل کاهش 90 درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای از منابع مستقیم و کاهش 45 درصدی در زنجیره تأمین است.
• کاهش آلودگی و ترافیک: طرح‌هایی مانند منطقه بسیار کم آلایندگی (ULEZ) که در سراسر لندن فعال است، خودروهای آلاینده را ملزم به پرداخت هزینه می‌کند و به طور قابل توجهی آلودگی هوا را کاهش داده است.
• زیرساخت‌های سبز: TfL در حال ایجاد باغ‌های باران، کاشت درختان و توسعه تنوع زیستی در سراسر شبکه خود برای سازگاری با تغییرات آب و هوایی است.

انسجام اجتماعی و فراگیری

این سیستم نقشی بنیادین در اتصال جوامع و ارتقای برابری دارد.

• اتصال جوامع: حمل و نقل عمومی محله‌های مختلف را به هم متصل کرده و به تقویت حس تعلق و انسجام اجتماعی در میان جوامع متنوع لندن کمک می‌کند.
• دسترسی‌پذیری و فراگیری: TfL با استراتژی "برابری در حرکت" (Equity in Motion) متعهد به رفع موانع برای همه شهروندان، از جمله افراد دارای معلولیت و سالمندان است.
  • دسترسی بدون پله (Step-Free Access): بیش از 94 ایستگاه مترو، تمام ایستگاه‌های خط الیزابت، بیش از 60 ایستگاه اورگراوند و تمام ایستگاه‌های DLR و تراموا دارای دسترسی بدون پله هستند. تمامی 9,000 اتوبوس لندن نیز کاملاً قابل دسترس هستند.
  • خدمات کمکی: سرویس 'Turn-up-and-go' به مسافران اجازه می‌دهد بدون نیاز به رزرو قبلی در ایستگاه‌ها کمک دریافت کنند. اپلیکیشن TfL Go نیز به برنامه‌ریزی سفرهای بدون پله کمک می‌کند.

خلاصه

سیستم حمل و نقل عمومی لندن یک شبکه یکپارچه، کارآمد و متنوع است که توسط سازمان حمل و نقل لندن (TfL) مدیریت می‌شود و نقشی حیاتی در ابعاد اقتصادی، زیست‌محیطی و اجتماعی شهر ایفا می‌کند. این سیستم شامل مترو (Tube)، خط الیزابت، اتوبوس، قطارهای سبک (DLR)، قطارهای روی زمینی (Overground) و سایر خدمات است. افتتاح خط الیزابت به عنوان یک محرک اقتصادی، با ایجاد ده‌ها هزار شغل و افزایش ارزش املاک، حمل و نقل را متحول کرده است.

روش‌های پرداخت مدرن مانند کارت Oyster و کارت‌های بانکی بدون تماس، سفر را آسان کرده‌اند. سیستم کرایه‌بندی بر اساس مناطق (Zones) و زمان‌های اوج/خارج از اوج عمل می‌کند و ویژگی سقف هزینه (Capping) به مدیریت هزینه‌ها کمک می‌کند. با این حال، برای برخی مسافران، خرید Travelcard می‌تواند گزینه‌ای اقتصادی‌تر باشد.

TfL تعهد جدی به پایداری زیست‌محیطی دارد و با هدف "کربن خالص صفر تا سال 2030" و اجرای طرح‌هایی مانند ULEZ، در جهت کاهش آلودگی هوا گام برمی‌دارد. از نظر اجتماعی، این شبکه با اتصال جوامع و اجرای استراتژی "برابری در حرکت"، به دنبال ایجاد یک سیستم فراگیر و در دسترس برای همه است. افزایش ایستگاه‌های بدون پله و ارائه خدمات کمکی مانند 'Turn-up-and-go' نمونه‌هایی از این تعهد هستند. در مجموع، TfL نه تنها افراد را جابجا می‌کند، بلکه به شکل‌گیری یک لندن پایدار، مرفه و یکپارچه برای همه کمک می‌کند.